降低北海海洋污染风险的波恩协议研究

环境 解决方案

对北海的海洋污染进行了国际风险评估。该研究是同类研究中的首次发现,它将有助于防止污染,因为北海国家可以更好地将资源集中在高风险地区。

大北海是世界上最繁忙、使用最多的海上活动区域之一。随着该区域内船只数量的增加,造成海洋污染的事故风险也在增加。过去,风险是由采用不同方法的各种国家风险评估绘制的,这可能会减少可比性。

BE-AWARE项目使用通用方法,为北海提供了先进和创新的区域溢油风险评估,既可以绘制风险地图,也可以根据受石油影响的程度对该地区重要的海洋生物和社会经济特征进行广泛的绘制。在不同的情况下比较风险和脆弱性,采取各种方法减少该地区的海洋活动污染风险。

其结果是一种浓缩了大量数据和信息的工具,使行政人员和当局能够作出具有成本效益的决定,以减少事故和污染的风险。这项研究的一个特别优势是,所应用的方法已经得到了所有9个北海国家的同意:比利时、丹麦、法国、德国、爱尔兰、挪威、瑞典、荷兰和英国。

COWI的方法是独特的,因为它对多种可能的场景应用了全面的定量方法。该方法包括对分析的每个步骤的相关过程的定量描述,这使它成为真正意义上的综合风险评估。

BE-AWARE项目由欧盟(DG ECHO)共同资助,于2015年11月完成。然后在2019年进行了一项趋势分析,以验证最初的风险预测,将范围扩大到比斯开湾,并提供到2030年的展望。

项目详细信息

地点:
北海

期:

请注意我:2012 - 2014

注意2:2014 - 2015

趋势分析:2019年

客户:
波恩协议秘书处

COWI的服务:

  • 船舶交通模型
  • 船舶事故及泄油模型
  • 命运模型(油的扩散、衰变和分散)
  • 环境脆弱性映射
  • 环境破坏风险的测绘
  • 根据效益(减少环境破坏)和成本,对一系列可能的预防和应对措施进行排序

取得了联系

Carsten Jurgensen
高级专家
水与自然:丹麦

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取得了联系

Albrecht Lentz
的部分
风险分析、丹麦

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