188竞彩网城市发展需要知识和正确的方法

15.01.2021 /Leif Jendeby.

城市化的稳步推进,对世界各国城市的可持续发展提出了更高的要求。188竞彩网在沿海城市,底土通常是粘土,这是一个特别的挑战。在墨西哥城、奥斯陆和新加坡等地,粘土随着城市的成长和发展而不断存在,知道在粘土上建筑时该做什么是很重要的。

随着城市的增长和变得更加密集地填充,土地的获得往往是有限的,这使得人们能够建造高或地下建筑物和安装。总而言之,这为建筑商提供了许多问题所需的问题。

哥德堡,瑞典第二大城市,是一个沿海城市,发展迅速,越来越多的建筑,而底层的粘土在这个过程中提出了特殊的问题。新建的高层建筑如果不采取预防措施,沉降会很大(超过一米)。解决这一问题最常见的方法是将建筑放在桩子上,这些桩子要么延伸到基岩上,要么“漂浮”在粘土上。在哥德堡,Göta河周围的粘土层在很多地方都有超过100米深,还有一些建筑坐落在1000多桩上,每桩约80米长。

当然,这些桩的大小必须根据预计的沉降量以及沉降量随时间的推移而变化。由于哥德堡的大部分地区长期以来一直被回填以开垦沿河地区,在这片土地上建造任何东西之前,已经有一些定居点。这一点也必须考虑在内,因为当沉降发生时,土壤会粘在长桩上,也因为这将影响未来建筑物的沉降。大多数人可能都知道,当高层建筑上升时,会有沉降,但即使是相当温和的回填也会引起沉降,这有时被“遗忘”,0.6米的回填大约相当于普通混凝土建筑的负荷。

Göta隧道是哥德堡的深基坑之一。图片显示的是Göta隧道和Platinan地区的桩基工程,COWI将于2022年在该地区设立哥德堡办事处,并对该地区进行了沉降分析和桩基产生的土壤压缩投影。

记录良好的粘土,名声不佳

哥德堡的地质学是众所周知的,哥德堡的粘土经常被描述为麻烦。在某些方面的确如此,但如果处理得当,它是一种极好的建筑材料。

在媒体和其他地方,我们经常听到“不可预测的哥德堡粘土”作为出现问题的解释,或者项目被延迟。

哥德堡克莱可能更容易解决,它可能比其他许多土壤耐药不那么耐药,但有一件事是肯定的土壤更为良好,而且也是极其均匀的。除了与建筑项目有关的所有研究外,哥德堡的Chalmers技术大学的众多博士学位已经看着粘土的属性和/或在不同情况下处理它的方法。因此,难以要求粘土是不可预测的,或者其性质应该让任何人都感到惊讶。事实是,粘土造成的问题是没有针对一个原因解决的问题,有时通过无知,有时懒惰。

哥德堡粘土具有挑战性,但也有许多城市拥有类似甚至更松散的底土,如墨西哥城、奥斯陆和新加坡,而加拿大的几个地方也有类似的情况。

基于岩土工程调查和对粘土特性的了解,我们可以对将发生的沉降量以及随着时间的推移将如何发展做出足够有信心的预测,这将使城市的可持续发展成为可能。188竞彩网

筑得高,挖得深

当我们在厚粘土地层上建立高层建筑时,这一点变得明显是打桩落下土壤的方式。例如,如果我们假设每个70米长的500堆桩将被安装,这意味着将在地面驱动约2,600m³的打击。因为粘土不含任何空气,只有矿物颗粒和水,当桩被向下推入地时,压缩量将是可忽略的,因此粘土的2,600毫升必须去某个地方。这反过来意味着可能存在大的运动 - 有时有几十厘米 - 围绕打桩区域,这可能会损坏附近的建筑物和埋地管。然后,这可能影响打桩的选择,但它也可能意味着需要其他措施。

粘土的阻力相对较低,这意味着我们不能回填或随意挖坑,因为这会导致滑移。例如,当我们开始挖掘地下室或隧道时,这个问题就变得很明显。深坑通常用某种形式的“挡土墙”加固,通常是用钢板做的,但深沟中浇筑的混凝土墙(连续墙)也用于加固。对于超过两层地下室的坑,这是不够的,因为“在我们下去之前,坑底会上升”,所以需要进一步的措施;也许用石灰和水泥加固粘土,或者在水下挖掘。

注意孔隙水压力

我们在上面看到,0.6米的回填土相当于来自普通混凝土建筑的荷载,如果我们将孔隙水压力降低一米,同样是正确的。因此,在各种地基工程中,防止孔隙水压力不可接受的降低是非常重要的。这对于下面的含水层——通常存在于粘土下面的冰碛层——尤为重要。这一点之所以特别敏感是因为如果这里下沉,粘土的底部会被压缩整块粘土也会随之下沉,对基岩上的桩基产生巨大的摩擦载荷。

保持警惕——不要责怪泥土

虽然哥德堡粘土的性质是众所周知的,但所有地面工作都带有某些风险。因此,在开始检查任何给定案例中至关重要的参数之前,这是重要的,这可能是附近管道的孔隙水压或运动。然后,测量值不断地进行比较,两者都以预期的值表明进行的分析是正确的,并且基于周围结构和装置可以承受的阈值。在某些情况下,我们可能被迫改变设计,以免超过既定的阈值。

总之,公平地说,粘土建筑带来了许多不同的挑战,必须在设计和施工阶段解决。然而,对于经验丰富的岩土工程师来说,粘土的特性以及能够解决这些挑战的工具都是很熟悉的。把我们的失败归咎于哥德堡粘土,我们只是在指责自己没有运用这一知识。

有关专家

我现在一直在努力在岩土内的不同方面超过40年。在土木工程毕业后的前10年,我主要从事Chalmers的研究,在占地岩土上的副教授之前,我将我的博士学位在“粘土中”。然后,我担任国家岩石经理,首先在NCC,然后在瑞典运输管理局,我现在就业是Cowi的高级专家。

多年来,我接触了岩土工程的大多数方面,包括加强许多不同的土壤类型,道路/铁路和港口设施,以及大型建筑项目,包括加强NYAUllevi Bruce Springsteen之后“摇摇欲坠”体育场,以及哥德堡的Karlatornet摩天大楼的建设。

我现在正试图用我的理论知识,加上多年的各种土建经验,帮助客户和承包商进行地基工程。为复杂问题寻找划算的解决方案一直吸引着我,现在我能够将其应用于许多大型项目,包括Västlänken隧道、哥德堡港扩建、masthugskajen和许多其他项目。用理论去寻找不那么复杂的实际解决方案是我的动力,毕竟,简单的解决方案往往是最好的。

取得了联系

Leif Jendeby.
技术总监及土力工程师
民间,西,瑞典

电话:+46 706 16 50 95