Marieholm隧道显着提高了可线性

16.12.2020

12月16日,哥德尔霍尔隧道哥德堡河畔河流的新联系,开设了交通。哥德堡的Cowi桥部技术总监Thomas Darholm已参与,自该项目在十年前启动,与瑞典运输管理密切合作。

Marieholm Tunnel是西瑞典基础设施套餐的一部分,将改善哥德堡港,诺拉·Älvstr188金宝博网址anden区和西门岛西部西部的行业。刚刚害羞500米,隧道设计为浸入隧道。

“该项目团队包括瑞典COWI顾问,当地知识谁知道如何与艰难的哥德堡粘土合作。我们还依赖于Cowi的国际专家,他是隧道的全球领导者。沉浸式隧道工程很复杂,世界上很少有人掌握这种类型的隧道,“Thomas Darholm说。

十年前,瑞典交通管理局踢出了该项目,对改善哥德堡道路的可线性来说,这将对巨大影响。新隧道每天减轻泰斯塔德隧道大约50,000辆车 - 反过来显着提高其可动性。

“当你在像这样的项目上很长时间工作时,你在结束时感到一定的空虚。但是当你看看结果时,你无法帮助,但为我们在一起的成就感到自豪,“托马斯·达尔霍尔姆说。

关于Marieholm隧道的事实

隧道是一条在Göta河下的浸入隧道。根据瑞典运输管理局的交通预测,隧道每天将看到大约50,000辆车。

隧道在Marieholm Interchange和Partihallsförbindelsen桥上连接E45,在Tingstadsmotet和Hisingen Island的Ringömotet互换。它有两个隧道孔和每个方向的三个车道。它的重量为250,000吨 - 或与1000蓝鲸相同。

取得了联系

Thomas Darholm.

Thomas Darholm.
技术总监
瑞典民间结构

电话:+46 108501063